Автомобили: какво ще стане, ако отидете на електричество? : Current Woman Le MAG Path 2 645DBCB3-7979-441A-BA4B-98E7BF17E1BE 1785B508-2A96-4CF5-AA87-79B0FE0441BF

By fashionlifeshopping 24/08/2022 1152 Views

Във Франция са продадени 86 378 електрически пътнически и товарни автомобили между януари и юли 2021 г., според Националната асоциация за развитие на електрическата мобилност (Avere). Това е близо 40 000 повече превозни средства, отколкото през 2020 г., и 36 000 повече, отколкото през 2019 г. Следователно 100% електрическите превозни средства изглежда излизат от маргиналата. В цяла Европа те грабнаха 7,5% от пазара през второто тримесечие на тази година, според Европейската асоциация на производителите на автомобили.

До 2030 г.

Освен това, предстоящите регулаторни промени очевидно тласкат шофьорите да изберат „чисти“ автомобили. Така Европейската комисия иска да забрани продажбата на термични превозни средства от 2035 г. Без да чакат окончателното решение на европейските власти, много производители като Ford, Fiat, Volvo, Opel, Volkswagen, Audi, Mercedes, Mini или дори Bentley и Alpine вече обявиха прехода си към изцяло електрически, от 2025 г. за най-амбициозните, най-късно до 2030 г. за останалите.

Трафик, очаквани ограничения

Във Франция Законът за климата и устойчивостта, приет миналия август, планира разширяване на зоните с ниски емисии (ZFE) – където най-замърсяващите превозни средства са обект на движение ограничения – за всички агломерации над 150 000 жители. И тези превозни средства ще бъдат постепенно забранени в десетте града, които редовно надвишават граничните стойности за качество на въздуха: през 2023 г. за автомобили, показващи стикер Crit'Air 5, 2024 г. за Crit'Air 4 и 2025 г. за Crit'Air 'Air 3.

Високи покупни цени

Градски коли, семейни седани, спортни коли, SUV... вече има по нещо за всеки на този пазар. Така че не се заблуждавайте и изберете модел, адаптиран към неговите приложения. С едно предупреждение: за закупуване електрическите автомобили са много по-скъпи от техните аналогове с двигатели с вътрешно горене. Така Peugeot 2008, оборудвано с бензинов двигател Puretech с мощност 130 к.с., се предлага в каталога на марката от 24 500 евро. Неговият електрически братовчед, E-2008 136 к.с., се предлага от €36 800, или... 50% повече. За щастие, известна помощ може да намали сметката.

Попълнете безвъзмездни средства

Автомобили: ами ако отидете на „електрически?: Current Woman Le MAG Path 2 645DBCB3-7979-441A-BA4B-98E7BF17E1BE 1785B508-2A96-4CF5-AA87-79B0FE0441BF

Намалена миналия юли, премията за закупуване на нова електрическа кола, струваща под 45 000 евро, възлиза до края на тази година на 27% от цената на автомобила, ограничена до 6 000 евро. Към това може да се добави, ако бракувате бензиново превозно средство от преди 2006 г. или дизелово превозно средство от преди 2011 г., премия за преобразуване от €2500 или €5000, в зависимост от размера на вашия референтен данъчен доход на акция (primelaconversion.gouv. fr). Ил дьо Франс, Буш дю Рон или дори Нормандия отпускат допълнителна помощ под формата на екологичен бонус или бонус за преобразуване, чиито суми варират от 1000 до 6000 евро.

Закупуване... или наемане

При липсата на възможност да се възползвате от максималната помощ и като се има предвид високата цена на покупката, наемането, със или без опция за закупуване, е формула, която трябва да обмислите. Всички производители имат специални оферти. По този начин за Zoe E-Tech Life R110, наличен от €26 500, приспаднат екологичния бонус (но не и възможния бонус за преобразуване), Renault предлага дългосрочен наем (LLD) от 37 месеца, за €139/ месец и 10 000 км /година, след плащане на първи наем от €8950, намален на €2950 след приспадане на екологичния бонус. Това са общи разходи за три години от 7 954 евро.

Презареждайте, за предпочитане у дома

В замяна на висока покупна цена електрическите автомобили обещават значителни икономии при употреба. Това важи за поддръжката, която е много по-евтина. А също и за потребление... при условие, че правите възможно най-много презареждания в гаража си (2 евро на 100 км), или ако имате късмета да намерите място на някой от безплатните терминали на големи търговци на дребно (Auchan, Leclerc, Ikea, Лидл...). Защото другаде цените далеч не са толкова изгодни. Отчитайте 0,20 до 0,30 евро на час в обществен паркинг (Vinci, Effia и т.н.), в допълнение към цената на паркирането, и 1 до 3 евро на час на терминали за споделяне на автомобили. В зоните за обслужване на магистрали станциите за бързо зареждане таксуват от 0,10 до 0,20 евро на минута или 15 евро за „зареждане“ на Renault Zoé. Следователно да се използва само когато е необходимо.

До 80% по-малко емисии

При употреба електрическите автомобили заслужават своя етикет „нулеви емисии“. Международният съвет за чист транспорт (ICCT) се опита да оцени цялостния им екобаланс, като вземе предвид целия им жизнен цикъл. Заключение: за компактен модел емисиите на парникови газове на електрически автомобил са с 66 до 69% по-ниски от тези на бензинов автомобил със сравним размер. Във Франция тази разлика е дори 80%, предвид „енергийния микс“, който вече включва значителна част от зелена електроенергия.

„Модернизация“, другото решение за преминаване към електричество

Смяната на бензиновия или дизеловия агрегат на вашия автомобил с електрически двигател се нарича „модернизация“, решение, одобрено през 2020 г., и отворено за премията за преобразуване на €2500 или €5000, в зависимост от референтния данъчен доход на бенефициента. Процес, особено подходящ за жителите на града, които правят чести и кратки пътувания, според Агенцията за екологичен преход (Ademe). Приспадната държавна помощ, смятайте 5000 евро за смяна на двигателя на кола от този тип. Операцията се извършва от професионалисти, които спазват взискателните спецификации.

Прочетете също:

⋙ Преоборудване: трансформиране на вашия автомобил в електрическо превозно средство

⋙ Електрическа кола: наистина ли кара за планетата?

какъв съвет за закупуване на планча