Achat d'une voiture neuve ou d'occasion : quelles précautions pour bien acheter ?

Après une année 2020 sinistrée, avec un recul de 25,5%, le marché des voitures neuves est reparti à la hausse, mais bien en deçà des niveaux de 2019 et 2018. L’occasion de faire de bonnes affaires ? Oui... A condition d’opter pour un modèle en stock ou de s’armer de patience : la pénurie de composants électroniques a allongé de plusieurs mois le délai de livraison d’un grand nombre de véhicules. Le marché de l’occasion, lui, se porte bien.

Acheter une voiture neuve

Essence, le choix de la raison

Electrique, hybride, essence ou diesel ? Avec un véhicule électrique neuf ou d’occasion (acquis à moins de 45.000€), vous pouvez tabler sur un bonus écologique de 6.000€, auxquels s’ajoutent, selon vos revenus, 5.000€ de prime à la conversion si vous vous débarrassez d’un véhicule ancien. Mais il faut également compter avec une décote à la revente bien supérieure à celle des modèles essence équivalents. Passer à l’électrique est donc plutôt envisageable dans le cadre d’une location avec option d’achat (LOA ou leasing). Le même raisonnement vaut pour les modèles hybrides, d’autant qu’ils ne bénéficient que de 1.000€ de bonus, sous conditions. Quant au diesel, il risque d’être prochainement banni d’un certain nombre de villes. Il semble donc logique de se tourner vers les modèles essence, moins coûteux à l’achat et dotés de petits moteurs sobres.

A savoir. Sous réserve d’arborer la vignette Crit’Air 1, les voitures à essence sont éligibles aux 1.500€ ou 3.000€ (selon vos revenus) de prime à la conversion. Elles devraient bien se revendre, au vu de l’évolution de la réglementation.

Jusqu’à 4.500€ de prime constructeur

Il devient difficile de négocier un prix avec les concessionnaires, car leurs marges sont de plus en plus réduites. En revanche, les constructeurs proposent régulièrement des campagnes de promotion, des "primes" destinées à se substituer aux aides des pouvoirs publics. Ainsi, si votre vieux véhicule est non éligible à la prime à la conversion, vous pouvez néanmoins espérer qu’il soit repris, quel que soit son état, contre une remise de 2.000 € à 4.500€, selon le modèle neuf visé.

Crédit, trouver les meilleures offres

Pour doper des ventes en berne, les constructeurs proposent régulièrement, via leurs filiales financières, des offres de crédits à prix cassés – TAEG passant sous la barre de 1%. Si vous n’êtes pas pressé, guettez ces promotions récurrentes mais à durée limitée (4 à 6 semaines). Et parlez-en à votre conseiller bancaire, il aura peut-être une offre concurrente à vous faire...

Des aides à bien évaluer

Prime, bonus, malus... Pour permettre à chacun d’y voir plus clair, le ministère de la Transition écologique propose un simulateur permettant d’évaluer le montant des aides publiques auquel vous pouvez prétendre en changeant de véhicule. Sur Primealaconversion.gouv.fr.

Acheter une voiture d’occasion

Un marché de la "seconde main" toujours très actif

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— All Saints' C/W Fri Jan 22 15:57:41 +0000 2021

En dépit de la crise sanitaire, près de 5,6 millions de véhicules ont changé de main en 2020, soit seulement 200.000 de moins qu’en 2019, année record pour le marché de l’occasion. Afin d’être sûr de faire le bon choix, il ne faut pas hésiter à prendre le temps de trouver le juste prix d’un véhicule, et de vérifier les informations fournies par le vendeur, en se faisant aider si nécessaire.

Chez un professionnel, pour la garantie

Acheter un véhicule d’occasion auprès d’un professionnel coûte 10 à 20% de plus qu’auprès d’un particulier, mais, en contrepartie, vous bénéficiez d’une garantie légale de conformité, applicable pendant deux ans, et même automatique au cours des six premiers mois. Durant ce délai, tout défaut est présumé avoir existé au moment de la transaction et permet à l’acheteur d’exiger la réparation de l’automobile, voire l’annulation de la vente. Les labels occasion des constructeurs (Renault Garantie Or, Spoticar pour Peugeot, Opel et Citroën, etc.) impliquent, eux, que les voitures ont fait l’objet d’une révision complète et sont assortis d’une garantie commerciale allant de 6 à 36 mois et parfois d’une assistance 24 h/24.

Entre particuliers, trouver le bon prix

On dénombre presque autant de cotes d’occasion que de magazines ou de sites internet spécialisés. Et les écarts sont quelquefois importants. Sur le Web, Largus.fr édite la cote référence des professionnels qui rachètent ou reprennent les véhicules des particuliers. Les cours affichés sont donc plutôt bas. Lacentrale.fr constitue l’exemple inverse, en calculant une cote plus généreuse pour les vendeurs particuliers. Le vrai prix du marché est donc le plus souvent entre ces deux estimations. A données équivalentes (modèle, millésime, kilométrage), consultez un grand nombre d’annonces, y compris sur les sites généralistes comme Le Bon Coin, pour évaluer ce que serait le prix le plus juste.

Se faire accompagner par un expert

Pour plus de sécurité, vous avez la possibilité de faire appel à un expert agréé afin de passer au crible l’auto que vous convoitez et détecter d’éventuels défauts qui vous échapperaient. Dans bien des cas, cette intervention permet de faire baisser le prix de vente de 10 à 15%. Les membres du syndicat des experts automobile indépendants (Seai.eu) et de l’Alliance nationale des experts en automobile (Anea.fr) facturent ces prestations entre 150 et 350€, en fonction du niveau d’investigation demandé. Des sites spécialisés, comme Carizy.com, Experveo.fr, Bca.fr ou Reezocar.com, proposent le même service, moyennant une commission de 5 à 6% sur le prix de vente du véhicule.

Kilométrage, une donnée sensible

Chaque tranche de 10.000 km en moins sur le compteur d’une voiture augmente son prix de revente de 1.000€. De quoi tenter les fraudeurs... D’autant qu’aujourd’hui, l’électronique facilite cette manipulation. La triche concernerait une voiture d’occasion sur cinq en France. La plateforme officielle Histovec indique le kilométrage relevé lors des contrôles techniques, mais cela ne permet pas de repérer toutes les fraudes. Certains sites payants (10 à 25€), tels Autorigin.com et Carvertical.com, utilisent des algorithmes afin d’estimer un kilométrage probable, mais là encore sans réelle certitude. Attention en particulier aux achats transfrontaliers en provenance d’Allemagne ou de Belgique.

Retracer l’historique du véhicule

Données techniques de la voiture, date de première mise en circulation, accidents éventuels et réparations soumises à expertise... Toutes ces infos sont disponibles sur Histovec.interieur.gouv.fr. Seul le propriétaire du véhicule y a accès. Demandez-lui de vous communiquer les codes pour les consulter. Il refuse ou vous propose de vous les transmettre lui-même ? Passez votre chemin.

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